Cálculo Inútil, la vida de Juliette

27 01 2008

 

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Señoras y Señores, respetables y gentiles amigos de EN BOCA DE TODOS.

Nos es muy grato informarles que, a pedido de la feligresía de Juliette, estaremos desde esta semana entregando la saga completa del CÁLCULO INÚTIL. Vida, obra y milagros de esta chica que se ha ganado el corazón de millones de chilenos gracias a sus certeros consejos de economía cotidiana, sumas y restas vanales, divisiones triviales y todo aquello que conforman estos cómputos inservibles.

Con ustedes el primer episodio de la primera temporada (incluye presentación de la época para los fans más nostálgicos)

Que lo disfruten

EBT.

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Emprendedores / Tazón Mágico

22 01 2008

Una nueva entrega de Los Emprendedores, sección a cargo de Bernardita Cruz. En esta oportunidad conoceremos unos tazones bien especiales, porque guardan secretos. Un simpático regalo para cualquier ocasión. Más información en tazon.cl

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Economía

15 01 2008

 

PRECIOS DE LOS COMBUSTIBLES :

¿ EL FONDO DE ESTABILIZACIÓN ES

LA SOLUCIÓN DEFINITIVA?

 

Un pequeño alivio para los consumidores significó el anuncio, por parte del Ministerio de Hacienda, que al fondo de estabilización de los combustibles se le inyectarán us 200 millones. Claro, porque el precio de las gasolina dejó de importar sólo a quienes utilizan vehículos motorizados. El valor incide en la fijación de precios de muchísimos productos y servicios, por lo que su alta cotización es determinante en las alzas experimentadas con el consiguiente efecto inflacionario.

De acuerdo al cálculo del Ministro , Andrés Velasco, el litro de las gasolinas deberían bajar en $ 40 pesos , pero lo que es una interrogante es la duración de estos recursos . Si se usara de manera continua en cada fijación de precios tendríamos fondo por los próximos 10 meses; si es de forma parcelada, tal como se ha venido utilizando, se proyecta hasta el final del gobierno de Michelle Bachelet. En todo caso, nada se puede asegurar. Los recursos introducidos en junio del 2007 – us 60 millones - contemplaban una duración hasta de tres años , hoy sólo quedan us 13 millones. Al comienzo de la administración de Ricardo Lagos, las arcas absorvieron us 282 millones, el incremento más abultado desde su creación, pensando en aumentar el saldo y en que durarían seis años. Se agotaron rápidamente.

La composición del valor de nuestra bencina está compuesto por el precio del combustible fijado por lo ENAP, el IVA, el margen de distribución y el Impuesto específico. Este último representa un 33 %, es decir cerca de $218. Lo que hoy pagaríamos por un litro de gasolina de 95 octanos, en promedio alcanzaría los $465, si tal gravamen no existiera.

La eliminación del impuesto específico es una idea cuyo eco crece. Aumentan los que solicitan a Hacienda tomar una decisión que apunte a tal sentido. La autoridad al menos, se abrió al análisis de tal determinación, mas que mal, el espíritu del cobro radicaba en que lo recaudado se invirtiera en infraestructura vial, la cual hoy está en manos de la empresa privada y por cuya utilización también pagamos.

¿ Si el permanente y millonario traspaso de recursos en beneficio de los consumidores se acerca, tal como lo expresa Michelle Labbé, más a un subsidio que a un ente estabilizador, será sensato pensar en la abolición del cobro?

 

Cristián Pino

Periodista